jueves, 24 de noviembre de 2016

Base Aeronaval Punta Indio

Algunas fotografias de la visita realizada a la Base Aeronaval "Punta Indio", de la Armada Argentina, en Noviembre del año 2013.
























lunes, 11 de abril de 2016

El TC-65 en El Palomar

TC-65  Lockheed C-130H-382-C23D Hercules (c/n 4437). Alta Fuerza Aerea Argentina 24Dic71. Baja (?) .
Fotografiado en El Palomar, el 24Mar16.


El TC-56 en El Palomar

TC-56  LockheedC-130B-282-1B Hercules (c/n 3515). Ex USAF 58-0720. Entregado en Jul59 al 773° sqdn/ USAF. Transferido y dado de alta en la  Fierza Aerea Argentina, el 24Ene94. 
Dado de baja, fotografia (testimonial) El Palomar 24Mar16.

sábado, 9 de abril de 2016

Algunos C-17 en El Palomar

Boeing C-17 Globemaster III, observados en la Base Aerea de El Palomar. En esta oportunidad solo cuatro unidades ( de las 23) que vinieron con motivo de la visita del Presidente de los Estados Unidos, Barak Obama. Fotografias del dia 24Mar16.
 Registro de las aeronaves:
(00216) Base Aerea McChord.
(55142) Base Aerea March.
(33125). Base Aerea McGuire.
(88203) Base Aerea McChord.







martes, 15 de marzo de 2016

TC-64

El C-130 TC-64, expuesto, estatico, en las jornadas de puertas abiertas de "Argentina Vuela 2014", en Moron.
Fotografias 09Ago14.


martes, 16 de febrero de 2016

Monografia A-4P Skyhawk

Ficha Técnica
Edición de 68 páginas de 195 x 270 mm , impresa con papel ilustración de alta calidad de 150 grs, con, pliegos color y tapas de 250 grs., con terminación en laca UV brillante. Encuadernación “binder”
Edición: Febrero 2016. Vigéésimo sexto título de la colección Serie Fuerza Aérea (978-987-1682-35-5)
Autor: Jorge F. Núñez Padin,
Perfiles: Javier “Javo” Ruberto, Ricardo”Ricky” Medina & Anderson Subtil.
Veinticuatro perfiles color & vistas en planta Ms de un centenar de imágenes color y B&W.


La Fuerza Aérea fue el primer cliente de exportación del A-4 Skyhawk, y sin duda que esta elección fue acertada, a juzgar por la cantidad de países que también lo seleccionaron. Como en otras oportunidades, antes de su llegada al país, hubo una dura competencia entre propuestas norteamericanas e inglesas. Los aviones A-4B elegidos tenían en promedio entre cinco a seis años promedio de uso, con importante número de horas remanentes en sus células. La instalación de spoilers (AFC.442) –standard a partir del modelo A-4F – y otras modificaciones, lo transformaron en el modelo A-4P. Un punto débil del Skyhawk fueron los ineficientes cañones Colt de 20 mm y solamente tres puntos para cargas externas. Esto último, fue compensado con el empleo de los racks TER y MER. El nuevo avión de ataque de la Fuerza Aérea, introdujo la técnica del reabastecimiento en vuelo. Por muchísimo años fueron los únicos aviones en la región con esta capacidad. La V Brigada fue el albergue de una potente unidad de ataque, con personal altamente entrenado y motivado.
Aun cuando los A-4P estaban relativamente superados tecnológicamente para 1982, el Grupo 5 de Caza desplegó al teatro de operaciones dos escuadrones aeromóviles. Contra todas las opiniones profesionales, los A-4P Skyhawk tripulados por pilotos de extraordinaria determinación y arrojo, combatieron una flota de primera línea como la Royal Navy. Incluso – a juicio del autor, de esta obra - el ataque aeronaval más certero de toda la guerra, fue el hundimiento del destructor HMS “Coventry” –gemelo del HMS “Sheffield”, destruido por un Exocet - alcanzado por tres bombas. Ante la mirada atónita de los marinos ingleses, en cuestión de minutos se fue a pique mientras que los A-4P regresaban sin el menor rasguño.

La presente edición ofrece un mayor número de páginas, tratando de condensar el largo historial de los A-4P Skyhawk, dentro del formato característico de la colección “Serie Fuerza Aérea”. Si alguien busca anécdotas y relatos épicos de los Halcones, aquí no los encontrará. En cambio la propuesta del autor, es presentar la mayor cantidad de información concreta. Particularmente en el capítulo dedicado a la Guerra de Malvinas, datos muy precisos y detallados sobre el estado y cantidad de aeronaves a lo largo de toda la campaña, fechas de despliegues, detalle de todos los vuelos hasta el 20 de Junio, etc. Todo ello, relevado a partir de cientos de páginas de documentos oficiales.
Es destacable además el aporte de numerosos colaboradores, aportando generosamente tanto información como imágenes. Como es norma, los textos están complementados por una cuidadosa selección de fotografías de todas las épocas, además de perfiles color realizados por tres excelentes ilustradores. Incluye además una magnifica ilustración color, realizada especialmente para la monografía a cargo de “Ricky”Medina. Intenta ser una suerte de homenaje a todos aquellos integrantes del Grupo 5 de Caza, que por su extraordinaria voluntad de lucha, dieron vida a la leyenda de los Halcones, reconocida mundialmente. Con esta obra se completa la trilogia de las tres versiones iniciales del Skyhawk utilizadas en Argentina: A-4P, A-4Q y A-4C.
La obra estará disponible a partir del 25 de Febrero.

jueves, 10 de septiembre de 2015

Chile - Fuerza Aerea

Lockheed C-130B Hercules (L-282) (998)  Observado en mantenimiento, sobre la plataforma del aeropuerto de Santiago de Chile - FIDAE 2012.


sábado, 15 de agosto de 2015

FA Mexicana en Ezeiza

Mexico - Fuerza Aerea. Boeing 727-264/adv (3506) Fotografiado en Ezeiza el 23May08.


domingo, 12 de julio de 2015

Parque de Material Aeronautico en San Pablo

Aviones visto en la base: 
de Havilland Canada DHC-4 Caribou.
AT-26 Xavante.
EMB-110 Bandeirante.
Parque de Material Aeronautico de San Pablo - GRU 2014.



F-5 de la FA Brasilera

Northrop F-5B Freedom Fighter (FAB4837). Fotografiado en la BASP - San Pablo - GRU 2014.